Du am Steuer.
Fahrerisches Können auf der Rennstrecke entwickeln: Wahrnehmung, Linie, Reaktion und den Umgang mit Rückmeldungen bewusst erleben.
Ein Coaching für Unternehmer, Geschäftsführer und Entscheider – und für Menschen, die in diese Verantwortung hineinwachsen.

Originalaufnahme von der bisherigen Website. Sie illustriert die Motorsportwelt; Fahrzeuge und Veranstaltungsort des Programms stehen noch nicht fest.
Fahrerisches Können auf der Rennstrecke entwickeln: Wahrnehmung, Linie, Reaktion und den Umgang mit Rückmeldungen bewusst erleben.
Deine Muster hinterfragen. Schwierige Entscheidungen besprechen. Klarheit über Verantwortung und Handlungsspielräume gewinnen.
Menschen begegnen, die ähnliche Verantwortung tragen. Fragen zulassen, ohne Stärke inszenieren zu müssen.
So sind die zwei Tage vorgesehen. Zeiten, Übungen und Organisation werden vor deiner Teilnahme konkret abgestimmt.
Zwei Tage sind als Hauptformat festgelegt: Managementarbeit und Vorbereitung am ersten Tag, Rennstrecke und Transfer am zweiten. Der genaue Leistungsumfang bleibt in Ausarbeitung.
Direkte Rückmeldungen, konkrete Situationen und echte Fragen. Keine Bühne für den lautesten Menschen im Raum.
Das Training stärkt dein fahrerisches Können. Der Nutzen für dein Management entsteht durch gezielte Reflexion und Umsetzung.
Ein gemeinsamer Rahmen für Vertraulichkeit und Austausch wird vor der Teilnahme vereinbart. Persönliche Grenzen gehören dazu.
Sechs Lernfelder verbinden Rennsport und Führungsalltag. Die Auswahl und Tiefe stimmen wir auf das Format ab.
Aufmerksamkeit steuern, innere Reaktionen bemerken und unter Druck ansprechbar bleiben.
Du untersuchst eine konkrete Drucksituation: Was löst sie aus, was hilft dir, und welches Ritual willst du erproben?
Dein Arbeitsergebnis: Ein persönliches Fokusritual.Ein klares Ziel verfolgen und den Weg ändern können, wenn sich die Bedingungen verändern.
Du skizzierst Ziel, Annahmen, Alternativen und die Information, die deine nächste Entscheidung tatsächlich braucht.
Dein Arbeitsergebnis: Eine Entscheidungslandkarte.Aufgaben, Ergebnisverantwortung und Übergaben so klären, dass Spezialisten zusammenarbeiten können.
In einer Boxenstopp-Übung werden Rollen verteilt, Übergaben beobachtet und der Ablauf gemeinsam verbessert.
Dein Arbeitsergebnis: Eine Rollen- und Übergabekarte.Entscheidungsrelevante Informationen knapp vermitteln und Verständnis rückbestätigen lassen.
Du formulierst eine echte Übergabe: Situation, Auftrag, Verantwortlicher, Termin und kurze Rückmeldung des Gegenübers.
Dein Arbeitsergebnis: Ein gemeinsames Kommunikationsmuster.Ergebniskennzahlen mit frühen Signalen verbinden. Zahlen helfen beim Entscheiden, ersetzen aber kein Urteil.
Du wählst wenige Kennzahlen, definierst Schwellenwerte und legst fest, welche Handlung bei einer Abweichung folgt.
Dein Arbeitsergebnis: Ein übersichtliches Führungsdashboard.Tempo bewusst reduzieren, Prioritäten setzen und einen geordneten Neustart vorbereiten.
Du durchdenkst einen Engpass: Wer koordiniert, was wird gestoppt, welche Information fehlt und wann geht es weiter?
Dein Arbeitsergebnis: Ein Vorgehen für kritische Situationen.Diese Lernfelder zeigen mögliche Inhalte. Übungen und Arbeitsergebnisse werden vor einer Teilnahme verbindlich vereinbart.
Zwei intensive Tage bleiben ein Erlebnis. Veränderung entsteht, wenn du danach anders handelst. Der vorgesehene Transferplan betrachtet deshalb die nächsten 30, 60 und 90 Tage.
Ein konkretes Führungsziel auswählen, Verantwortung klären und einen ersten Versuch mit wenigen Kennzahlen beginnen.
Rückmeldungen einholen, Übergaben überprüfen und das Vorgehen so anpassen, dass es im Alltag funktioniert.
Ergebnisse und Erfahrungen auswerten. Entscheiden, was beibehalten, verändert oder beendet werden soll.
Die 90 Tage beschreiben den Umsetzungsplan. Eine begleitende Betreuung über diesen Zeitraum ist noch nicht vereinbart.
In den bisherigen Konzepten sind der Sachsenring und die Motorsport Arena Oschersleben als mögliche Veranstaltungsorte vorgesehen. Eine bestätigte Buchung oder Partnerschaft ist damit noch nicht verbunden.
Die Idee einer kleinen Gruppe mit etwa 8–12 Personen stammt aus dem früheren Website-Entwurf. Gruppengröße, Fahrzeuge, Instruktoren und Termine werden gemeinsam mit dem endgültigen Format festgelegt.
Die Anforderungen werden mit dem konkreten Trainingskonzept festgelegt. Vorerfahrung und persönliche Voraussetzungen werden vor einer Teilnahme geklärt.
Sachsenring und Oschersleben sind im bisherigen Konzept als Möglichkeiten genannt. Ort, Fahrzeuge, Instruktoren und organisatorische Rahmenbedingungen sind noch nicht bestätigt.
Die Investition wird zusammen mit Umfang und Leistungen persönlich vereinbart. Über das Kontaktformular kannst du dein Interesse am Rennstreckencoaching übermitteln; ein Platz wird erst nach gemeinsamer Abstimmung verbindlich gebucht.
Der Name ist eine Anlehnung an Michael Schumacher. Er bezeichnet hier ein eigenständiges Coaching-Konzept von Wilmar Krein und behauptet keine Mitwirkung oder Empfehlung durch Michael Schumacher oder die Formel 1.
Ja, ein Format für ein bestehendes Führungsteam kann im persönlichen Gespräch erörtert werden. Die konkrete Ausgestaltung ist noch offen.
Drei Fragen. Ein erster Fokus. Dein Weg ins persönliche Gespräch.
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